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论文题目： MSC/FLDS中不同体气动力方法对飞行载荷的影响

论文编号： lw200707091452575346

编辑： li

论文属性：学术论文

论文国籍：

论文语言：中文

登出日期： 2007-07-09

点击次数：918

论文字数：3772

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MSC/FLDS中不同体气动力方法对飞行载荷的影响
摘要本文分析了MSC/Flightloads & Dynamics软件中体气动力计算方法的不同对全机飞行载荷计算结果的影响。文中对两个前掠翼飞机进行了飞行载荷分析，其体气动力分别采用亚音速翼体干扰理论和偶极子升力面理论。通过对比分析刚体静稳定性导数、弹性体静稳定性导数以及机翼剪力、弯矩、扭矩随翼展的变化可以看出，体气动力计算方法的不同将对飞行载荷的计算结果产生一定影响。在飞行载荷的工程计算中，应该在体气动力方法的选择上精心考虑，并进行试验修正。
关键词气动弹性；前掠翼；飞行载荷；静稳定性导数
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