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蜂朝无忧论文网论文下载中心 [经济论文][财政税收学]论港口费的收取与港口费收取改革
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论文题目: 论港口费的收取与港口费收取改革
论文编号: lw200805312021322348
编辑者: p
论文属性: 学术论文
论文国籍:中国
论文语言:中文
登出日期: 2008-05-31  
点击次数:273
论文字数:12651
购买价格: 50
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关键词搜索:港口费收取   改革   财政税收学论文   中国论文   学术论文
港口作为我国对外贸易的主要口岸,在对外贸易中一直占有极其重要的地位,我国的外贸进出口货物90%以上是通过海上运输实现的,随着我国国际贸易的迅速发展,国际经济一体化进程的加快及我国加入WTO的日益临近,港口作为国民经济的重要基础设施和对外贸易的主要口岸,其地位必将日益重要。但目前港口现状却不容乐观。
解放后沿海各大港口均由交通部直接管理,在计划经济条件下由国家安排运量,基本属于独家垄断经营。改革开放以来,随着市场经济的发展,港口管理体制也逐步发生了变化。从1984年天津港率先实行以交通部和地方“双重领导,以地方为主”的管理体制开始,至今,原交通部直属的沿海和长江、黑龙江诸港,除秦皇岛外均实行了“双重领导,以地方为主”的管理体制,在财务管理上实行“以港养港,以收抵支”的收支体制。这些政策的实施,对80年代我国港口的发展起到了积极的推动作用。但是近年来,随着地方港口的迅猛发展以及货主码头的增加和经营范围的扩大,造成当前港口生产能力严重过剩。为了争夺货源,有些港口竞相压价竞争,使本来就低的港口费率进一步降低,港口费收额一步步下滑。这一方面严重制约了港口的发展,另一方面给企业和国家造成了巨大的损失,客观上阻碍了国民经济的发展。
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