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无忧论文网论文下载中心 [自然科学类][机械自动化类][汽车制造]乘龙牌LZ1120MM及LZ1140M双后桥载货汽车车架的改进设计
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乘龙牌LZ1120MM及LZ1140M双后桥载货汽车车架的改进设计(1414)

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论文题目: 乘龙牌LZ1120MM及LZ1140M双后桥载货汽车车架的改进设计
论文编号: lw200701272049465355
编辑:
论文属性: 学术论文
论文国籍:
论文语言:中文
登出日期: 2007-01-27  
点击次数:1413
论文字数:2554
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乘龙牌LZ1120MM及LZ1140M双后桥载货汽车车架的改进设计
      [Abstract] According to the applied loads to the frame of double rear-axle truck with single leaf-spring equilizing type suspension,a new limit-loading model is constituted.Based on it,the deformation and stress of the frames of two trucks LZ1120MM and LZ1140M are analysised with FEM,and with the contrast-design method the structures of two frames are improved.The practical usage shows:After being  improved,no cracks is happened on the frames,the improvement is successful。
    [摘要]根据单板簧平衡悬架的双后桥车架实际受力状况,采用一种新的极限受力模型对LZ1120MM,LZ1140M车架用有限无法进行了变形及应力分析。通过有限元的分析结果,用比较设计法对上述两种车架进行了结构改进设计。用户使用表明:车架改进设计后,未发生断裂现象,改进设计是成功的。
    Topic word:Limit-1oading  model,Single  leaf-spring  equilizing type suspension,The  frame  of  a  double  rear-axle  truck,  Structural  improvement
   主题词:极限受力模型  单板簧平衡悬架  双后桥车架  改进设计
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