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论文题目： MSC.Nastran软件对排汽缸的结构分析*

论文编号： lw200701272113025976

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论文属性：学术论文

论文国籍：

论文语言：中文

登出日期： 2007-01-27

点击次数：1665

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MSC.Nastran软件对排汽缸的结构分析*

摘要  本文利用美国MSC公司提供的CAE软件其便捷的前后处理软件MSC.Patran建立了排汽缸的几何模型和有限元模型，用MSC.Nastran进行分析计算。结果表明，排汽缸在内部抽真空情况下，最大位移发生在接触面处（指上下法兰接触面），值为0.125mm。整体应力水平较低，对强度影响不大。
关键词  汽轮机排汽缸有限元分析  MSC.Nastran软件

1前言
    本题目是来自于杭州汽轮机厂的工程实际课题。汽轮机排汽缸是汽轮机的一个主要组成部件,是汽轮机各级系统中的工作蒸汽排入凝汽器的必经道路。汽轮机排汽缸一般都采用轴向环形进汽，向下排汽。本题目中要求计算汽轮机排汽缸在内部抽真空情况下上下两半排汽缸结合处的挠度。这个挠度对于汽轮机排汽缸的工作效率有很大的影响。结合处在工作状况下的应力分布以及位移变形是工程技术人员的关心所在。本文使用有限元分析软件对排汽缸工作状况进行了模拟，并做了计算, 得出了结论。
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