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目，光报一个纯粹的进度计划都不行了，还要求有一个叫做关键线路法CPM的施工组织安排，国内叫做网络图。第14款规定，中标之後，承包商必须重新提交一份进度计划，并附上你的现金流量表，以便业主据此筹备和安排资金。这是第14款的一个特点，第14款和第 44款工程延期存在甚麽有机的联系呢？我们可以充分利用第14款进行索赔。第14款里有一句很重要的话，大意是：第14款的进度计划承包商必须完成，但对承包商有制约作用的是目标进度而不是中间的进度。在施工中间进行调整是正常的，不属於违约，除非主要的关键项目有严重拖後。如果承包商能做出一个好的施工计划，应该有助於开展索赔，使你更加主动。比分说世界银行、亚洲开发银行的项目，在合同里通常规定业主应该负责办理诸如免税指标及退税手续、免税油、免税材料等事宜，但业主没能及时办妥或出现与承包商原计划有差异的情况时，那麽我就可以提出索赔，此时按第14款所编报的计划进度就成为索赔的依据和时间参照系。
另外，当承包商请求延长工期的要求获得批复时，业主往往会附如一句话："将不支付任何经济补偿"，这就意味著不再给你钱。所以承包商首先应该获得时间上的延长，特别是如果由於你的原因造成延误，而要面对罚软时，第一是争取不被罚。但如果你确实有道理，工期的延误是业主的原因造成的，比方说发的变更令太多，这时还有机会再索赔。变更令这个东西很好，但变更令发得太多，我活干得多，自然要花时间，工期延长是顺理成章的，我赚了变更令的钱，第二还可以去索赔延长工期的管理费。这可以叫索赔，也可以叫额外拿钱。从广义上说，我讲的索赔、变更令和调价公式这三个概念都应该属於额外拿钱的范畴，而且後两项的可操作性更强些，因为它们回避了"索赔"这一刺激字眼，所以值得特别重视。业主在给你项目索赔时，可以算你的直接费、间接费和利润，他是应该给你补偿利润的。你可以堂而皇之地加进去一笔利润。但因延长工期而索赔，业主一般是不含给予利润上的补偿，你可以利用别的词汇，比如说管理费。时间延长了，追加一笔管理费是可以的。延期管理费一般在12％左右时，业主还是能接受的。如果要求 40％一50％，恐怕就不行了，人家含觉得你是在敲他。
再谈谈汇兑风险问题。在海外工作，这个风险因素很大，项目越大，金额越大，其影响就越大。尤其是在软货币的国家，如货币选的不好，那你赚的钱很可能让兑换率给吃掉。所以在决策拿项目时，一定要看这个项目是用甚麽货币支付，这种货币是硬货币还是软货币，以及货币汇率如何？对汇率要特别小心。汇率在 FIDIC的第 72款有规定，通常在招标书的投标须知里面写得很明白。投标须知里有那麽一句话："汇率采用开标之日前 30天中央银行公布的官方卖价"。请注意，这里是"卖价"，而不是"买价"，也不是"中间价"。所以承包商在投标的过程中应该把自己的外汇部分尽量加大一些，减少当地软货币的比例。当然要看甚麽当地货币了。在香港，当地货币和美元是联系汇率，所以差不多。在英国，如果当时市场上英镑的走势比美元还硬，那麽让业主用英镑付款可能会更好。这就要求项目经理不单单是普通工程技术人员，还要懂一些金融、外汇方面的知识，起码要掌握有关货币的软硬和走势。投标时，汇兑风险一定要考虑好。
另外，在编制BQ单时，不单单是早收钱和多收钱的问题，还有一个当地货币的软硬问题，也要充分地考虑。如果当地货币是软货币时，你要尽早把它收回来，并尽早花出去，比方说采购成施工中需用的实物。美元可以晚点收，要保证最终利润拿回的是美元，而当地软货币要全部花完。因此，尽早收回和花掉当地软货币是回避货币风险的有效措施。
无忧论文 【http://www.uklunwen.com】 谈谈FIDIC中的工程保留金，这是个很大的事情，要特别重视。一个项目的利润可能是5%，但如果合同规定保留金也是 5％．那麽你赚的钱在没有拿回保留金之前是攥在业主手里的，所以承包商对保留金问题不能掉以轻心。FIDIC特殊条款第60款中规定在每次发放承包商验工计价时，业主都要扣除一定比例的现钱作为保留金，以确保弥补工程不符合规范时可以用於返工。保留金能不能最後拿回来，以及能拿回多少要取决於你的工程质量，业主态度是否友好和去索要保留金的人能力等很多因素，另外还要看项目所在的国度、地区。在香港没问题，因为法制基本健全；如果项目是在一个不廉政的地方，贪官污吏比较多，就会相当麻烦。韩国的一些工程公司在中东地区有些项目，报价时就把保留金按 5％或1O％列入成本里，完工後能拿回来算额外多赚的，即便拿不回来项目也已经赚了钱。这里我还想提一下保留金保函的问题，如果这种保函办理得当，就可以把你的保留金套回一半现金来。海外承包工程项目通常是这样规定的：工程完了之后，先后要发两个完工证书，第一个是临时验交证书（Taking-over Certificate)，承包商在拿到临时验交证书时就开始计算保修期，保修期一般是 12个月，到时候如果业主通过验收认为项目质量很好，他就合给你再发下一个证书，即最终验收证书（Final Certificate)，承包商的合同义务到此全部结束，业主在签发这个证书的同时，必须向你退发所有保留金。就是说，要到保修完成他才给你保留金那部分钱。FIDIC有个好处，就是如果保留金是5%,一旦工程拿到临时验交证书（即第一个证书），即便后边还有一段时间的保修责任，这时你就可以提交一个保留金保函，保函金额是合同额的2．5％，即保留金的一半，业主在拿到保函後要退放你2．5％的现金，从而可以减少资金呆滞和沉淀。保函是在银行书面承诺形式下的保证金，是一种应承保商的请求向业主开出的可兑现文件，一张保留金保函的纸押给他，可以换回2．5％的现金。有些承包商不看这些条款，交工後半年多时间，全部保留金仍然还都押在业主那里，而按合同规定能拿回的一半现金保留金却从来无人问津，这就使得应能用于周转的现金不能充分发挥作用，没有做到用钱再生钱。再重复强调一遍：有些项目的保留金是5%，但是按FIDIC规定，你可以拿银行提供的保留金保函向业主换回2．5％的保留金现金。
讲讲清关清税的问题。在海外搞承包工程，清关清税是一个很头痛的事。清关就是跟海关打交道；清税就是跟税务局打交道。税有两个概念，中文里都叫税，但英文是用两个词，一个叫tax，这是你要向税务局交的，包括个人所得税、公司所得税等；另一个叫duty, 是要跟海关打交道的海关税。你进来的东西免税可以，项目干完後还必须要转运出境，不能进来之後项目一完就地变卖，那承包商光卖免税材料和设备吃差价就赚钱，业主对此是十分认真的,而且承包商还要提交材料设备免税抵押保函。在中国，一说税不知是指所得税还是海关税，而英文就很清楚，一说tax就知道是税务局的税，一说duty肯定是海关的税。海关税通常要由业主来办，不是承包商的事，至少手续不是你负责。在海外办海关手续是很头痛的，有很多关口都要去疏通，所以在 FIDIC里通常写明：项目的海关税都由业主办。如果是世界银行、亚洲开发银行的项目，都规定是免税的，这里的免税是指海关税（duty)，而不是税务局的说（tax）。承包商干完工程项目赚了钱，要按当地法律办理清税，这里指的就走向税务局交税（tax)。第 54款涉及到的问题是承包商应该小心的，就是设备、材料退场後，如果要想移出工地，必须经咨询工程师书面 |
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