设来宾的重要程度分为一级、二级、三级，根据统计来宾一、二、三级的概率分别为0.05、0.20、0.75、由于清空车道造成了对通行能力的影响，假设有一级来宾时，通行能力比正常通行能力折减75%，二级来宾时，通行能力折减50%，三级来宾时，通行能力折减25%，则可根据公式（17）计算当有来宾时该道路的阻塞概率，如下：
6.结论
随着人们对优质和可靠服务需求的增加，许多系统如，电力系统，水分配系统，通讯系统等已经把可靠性分析作为一个整体的部分纳入到他们的计划、设计、实施中。然而，尽管可靠性分析很重要，但对路网运行可靠性的研究很少，本文考虑交通系统供需的随机性，如出行选择对需求的影响，以及自行车等经常性干扰与事故、恶劣天气等偶发事件对通行能力的影响，借助可靠性理论，通过阻塞概率的评估，进行了交通系统运行状态的可靠性分析。
参考文献：
anthony chen, capacity reliability of a road network: an assessment methodology and numerical results,transportation research part b,vol 301,2000
陈艳艳，基于畅通可靠性分析的城市道路改扩建优化决策，北京工业大学学报，2000（4）。
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论文题目：
随机供需作用下的道路阻塞概率模型分析 
