汽车工业在国民经济中占有重要地位,为国家重点扶持行业。汽车工业作为市场链中的终端产业,对于国家的总体经济发展,有着重大战略意义。发达国家经验表明:汽车工业每增值1元,会给上游带来0.65元的增值,给下游带来2.63元的增值。汽车工业将在中国经济腾飞进程中扮演“龙头”角色,成为各行业的排头兵...
加入WTO对我国汽车工业的影响及对策 加入WTO对我国汽车工业既是挑战,又是机遇。关税方面,在短期内 和局部领域会给我国汽车工业带来阵痛,但加入WTO将引起我国汽车产业政策、 规则方面的调整,对我国汽车工业的影响是深刻、长期和全面的。如果我们因势 利... 自制率取消对汽车工业之影响及其因应之道
台湾自然资源贫乏,是以贸易为导向的海岛型经济体,在自由化、国际化的经贸趋 势下,参与国际经贸组织是我国既定之政策。近年来配合国际政经局势发展,我国参与 或加入的国际经贸组织中,最重要的有「世界贸易组织」(WTO)、「经济已开发国家 组织」(OECD)、「亚太经济合作会议」(APEC)、「太平洋经济合...近几年,汽车产业在中国作为一个朝阳产业发展十分迅猛,2003年,汽车产、销量双双突破400万量大关,一跃成为世界第四大汽车生产国。然而在这些华丽的数字背后隐藏着许多关乎中国汽车产业生死的巨大问题。产业结构不...
中国汽车行业面临严峻的挑战,这甚至是生死攸关的。而汽车行业应该是一个国家、尤其是中国这样大国的支柱行业。它关系到国计民生,甚至关系到国家安全。所以,决不能轻易放弃或失去它的支柱地位。
西...
摘要: 我国汽车工业的发展,己经走过近半个世纪的历程,所形成的基本情况
和基本特点,将是我国汽车工业进一步发展的起点和基础。充分认识这些基本情况和基本特点,也是我们分析问题的前提。
要在新形势下发展我国汽车工业,我们不但要全面而客观地分析我们自身存在的问题,而且要充分而正确地了解我们自身...
在很多中国人的印象中,日本是一个市场经济国家。可是如果仔细观察一下战后日本的经济发展模式,我们不难得出这样一个结论∶日本的经济模式其实更类似于计划经济。下面就以日本汽车工业的发展为例,来看一下日本政府是怎样搞计划经济的... 汽车工业作为工业的龙头行业,其发展与变革,始终对整个经济产生着重大的影响。世界许多国家都把汽车工业立为国家的支柱产业。
... 【摘 要】 目前,我国的汽车市场处于轿车将要普及化的发展阶段的前期,但国内汽车消费却持续低迷。国产汽车价格下调虽促成汽车的短暂旺销,但汽车销量的增长并不意味着经济效益的必然增长。为分析这些现象的产生原因,本文从研究汽车市场上的消费者需求入手,在采集相关数据的基...